Multifunktionales Luftfahrzeug-Stromversorgungswagen
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Der JFADW-05K-Schleppertyp Wechsel- und Gleichstromstromerzeugungswagen nutzt einen Dieselmotor als Antrieb, um einen Generator zum Erzeugen von Wechselstrom mittlerer Frequenz anzutreiben. Über einen externen Kommutator entsteht dann Gleichstrom. Die gesamte Stromerzeugungsanlage und die elektrische Steuerung sind auf dem Schlepperfahrgestell montiert. Sowohl der Wechselstrom- als auch der Gleichstromausgang können unabhängig genutzt werden. Die Funktionsweise basiert auf der Leistungselektronik, wobei zwei Kernkomponenten üblicherweise verwendet werden: Der Wechselrichter erzeugt aus Gleichstrom (DC) regelbaren Wechselstrom (AC), während der Gleichrichter Wechselstrom wieder in Gleichstrom umwandelt.
Bei der Wartung von Flugzeugen mit 28,5 V-Bedarf kann im 28 V-Modus 28,5 V Gleichstrom zur Stromversorgung und zum Starten ausgegeben werden. Bei der Wartung von Flugzeugen mit 115/200 V 400 Hz-Bedarf kann im 115 V-Modus 115/200 V Wechselstrom zur Stromversorgung und zum Starten ausgegeben werden, zudem kann eine 36 V-Wechselstromquelle zur In-situ-Überprüfung bereitgestellt werden. Bei der Wartung von Flugzeugen mit 115/200 V 400 Hz und 28,5 V-Bedarf kann im 28 V-Modus sowohl 115/200 V Wechselstrom als auch 28,5 V Gleichstrom zur Stromversorgung ausgegeben werden: Wenn ein Flugzeug mit 28,5 V Gleichstrom gestartet wird, kann das andere weiter mit 115/200 V Wechselstrom versorgt werden, bis der Startvorgang abgeschlossen ist.
Dieses Produkt hat sehr geringe Anforderungen an die Einsatzumgebung: Es kann normal betrieben werden, egal ob in einer Höhe von 3000 m oder unter den angegebenen Temperaturbedingungen. Sowohl der Dieselmotor als auch der Generator des Wagens sind national zugelassene Produkte, deren Emissionen den Umweltschutzvorgaben entsprechen. Bei der Bedienung des Wagens gibt es keine besonderen Sicherheitsanforderungen, sodass die Sicherheit des Bedienpersonals gewährleistet ist.
| Branchenkategorie: | Others |
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